我们要巧用岳阳优势和条件，结合全市“四大会战”和总体规划修改，将岳阳打造成为长江中游贸易物流港、区域协作的航空贸易枢纽；以港促产，以产兴港，建设新型临港工业、临空高新技术产业。在区域合作和竞争中不断提升综合实力，在开放型经济战略实施中抢占先机。

　　（一）科学规划引领。一是依托全市各城镇资源和区位，进行全市产业差异化空间布局，最大限度地防止体系内损耗。二是依托163公里长江岸线，推动要素向沿江集聚、项目向沿江集中、产业向沿江集聚，加大岸线资源整合力度。三是整体规划交通网络，优化城市功能分布和空间布局，提升城市产业、空间的组织效率，逐步引导产业空间布局。四是以岳阳市北部三县一市为基础，建立“岳阳长江新区”，作为国家中部地区实施新型城镇化的重要载体，从国家级和省级层面获得优惠政策。

　　（二）“四大会战”攻坚。

　　一是园区建设会战，提升产业承接空间。依托国家级经开区平台，发展高新技术产业，发展航空物流，依托自贸区政策，发展跨境物流，吸引电商、快递企业进驻，发展高端航空快递。

　　二是交通建设会战，拓宽对外联络路径。2017-2020 年，我市计划投资 519 亿元，推进 10 条干线公路、10 条城建道路、4 条高速公路、8728公里农村公路建设，着力构建大进大出、成网成环、互联互通、便捷快捷的综合交通运输体系。

　　三是港口建设会战，强化物流周转保障。将岳阳港规划建设为区域航运物流枢纽，成为国内除上海自贸区外开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域；加快干线港集装箱港口码头改、扩、建工程；加强岳阳港与连云港、南京港等水水中转合作，构建岳阳港与上海港、宁波—舟山港、连云港等枢纽海港快速通关模式；吸引航空货运企业入驻，形成“南客北货”航空布局；加强信息化、智能化网络调控系统建设，促进站场功能充分发挥，实现集装箱运输“无缝对接”。

　　（三）政府扶持引导。

　　一是建设便利化平台降低企业成本。充分利用水陆综合交通枢纽和港口贸易平台方面的优势，建设物流成本低廉、国际贸易服务便利的走出去平台。

　　二是精简审批流程加快开放步伐。积极推进“两集中、两到位”行政审批改革，推行“一站式”服务和限时审批制、服务承诺制，建立手续最简、用时最短、花钱最少的审批流程。建立公正有序的市场环境，鼓励扶持全民创业，全力支持企业发展。

　　三是培育本土品牌提升企业形象。无论是走出去的企业还是产品，无论是企业文化还是产品生产和包装，都应该在国际化的同时深深地打上地域文化烙印，在增加产品和企业文化内涵、地域特征的同时，通过品牌输出扩大市场，吸引外地生产要素和资源，打开国际市场。

（信息来源：岳阳日报）